เมื่อมีการเผยแพร่รายงานทางการเงินไตรมาส 3 ปี 2026 กำไรของผู้ผลิตยางในประเทศโดยทั่วไปอ่อนแอ มีเพียงไม่กี่บริษัทที่บรรลุการเติบโตของกำไร โดยผู้ผลิตยางจดทะเบียนส่วนใหญ่บันทึกกำไรไตรมาส 3 ลดลง 20%-70% เมื่อเทียบปีต่อปี

ภาวะถดถอยของอุตสาหกรรมเกิดจากปัจจัยลบทั้งในและต่างประเทศที่รวมตัวกัน ในต่างประเทศ มาตรการต่อต้านการทุ่มตลาดและอากรตอบโต้การอุดหนุนที่สหภาพยุโรปและสหรัฐฯ กำหนดได้ทำลายการส่งออก ภาษีที่สูงได้ลบข้อได้เปรียบด้านราคาของยางจีนและทำให้คำสั่งซื้อจากต่างประเทศหดตัวลงอย่างรวดเร็ว กำลังการผลิตที่ถูกส่งกลับมาเป็นจำนวนมากได้ทวีความรุนแรงของการแข่งขันที่ดุเดือดในตลาดภายในประเทศ ภาวะอุปทานล้นตลาดในประเทศมีความชัดเจนท่ามกลางการเปิดตัวกำลังการผลิตใหม่ที่กระจุกตัว ซึ่งจุดชนวนสงครามราคาที่โหดร้าย แพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซยังคงกดราคายางลงอย่างต่อเนื่อง แม้จะลดราคาเพื่อไล่ตามคำสั่งซื้อ แต่ความต้องการยังคงซบเซา โรงงานเดินเครื่องในอัตราที่ต่ำขณะที่สินค้าคงคลังในช่องทางจำหน่ายพอกพูนขึ้น และการปิดการขายยังคงเป็นเรื่องยาก

แรงกดดันด้านต้นทุนเพิ่มความตึงเครียดมากขึ้น ราคาวัตถุดิบ เช่น ยางธรรมชาติและคาร์บอนแบล็ก ยังคงอยู่ในระดับสูง ควบคู่กับค่าใช้จ่ายในการขายและค่าใช้จ่ายทางการเงินที่เพิ่มขึ้น การแข็งค่าอย่างต่อเนื่องของเงินหยวนได้พลิกกลับกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยนให้กลายเป็นขาดทุนสำหรับผู้ส่งออก ผู้ผลิตส่วนใหญ่ขาดฐานการผลิตในต่างประเทศเพื่อป้องกันความเสี่ยงจากสกุลเงิน ซึ่งบีบอัตรากำไรให้แคบลงอีก การขึ้นราคาหลายรอบถูกชดเชยด้วยโปรโมชั่นและส่วนลดเป็นส่วนใหญ่ ทำให้ได้ประโยชน์จริงเพียงเล็กน้อย สายการผลิตจำนวนมากเดินเครื่องเป็นช่วงๆ และฤดูกาลสูงสุดแบบดั้งเดิม “กันยายนทองคำและตุลาคมเงิน” ได้กลายเป็นคลื่นของการหยุดผลิต

อย่างไรก็ตาม อุตสาหกรรมไม่ได้ประสบปัญหาทุกแห่ง Nokian Tyres รายงานกำไรไตรมาส 3 พุ่งขึ้น 45% เมื่อเทียบปีต่อปี พิสูจน์ให้เห็นว่าการขาดทุนไม่ใช่สิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับทั้งภาคอุตสาหกรรม

สาเหตุรากของวิกฤตนี้อยู่ที่การขยายกำลังการผลิตอย่างไม่ลืมหูลืมตาในปีก่อนหน้า ผู้ผลิตขนาดเล็กที่ไม่มีแบรนด์แข็งแกร่งหรือช่องทางการขายพึ่งพาการแข่งขันด้านราคาต่ำเพียงอย่างเดียวและมีความสามารถในการรับมือกับภาวะขาลงน้อย แม้แต่ผู้เล่นชั้นนำก็ได้รับผลกระทบจากกำลังการผลิตส่วนเกิน ขณะที่กลุ่มบริษัทยางระหว่างประเทศชั้นนำได้ลดการผลิตลงอย่างเชิงรุก

ในระยะใกล้นี้ คำเตือนเรื่องกำไรและกำไรที่ลดลงจะยังคงปรากฏในงบการเงินต่อไปจนกว่ากำลังการผลิตส่วนเกินจะถูกกำจัดออกไปและความสมดุลระหว่างอุปสงค์และอุปทานจะกลับคืนมา ฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาวของปี 2026 จะนำมาซึ่งการปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ที่ยาวนานและเจ็บปวดสำหรับอุตสาหกรรมยางรถยนต์ของจีน