مع إصدار التقارير المالية للربع الثالث من عام 2026، تُظهر أرباح مصنّعي الإطارات المحليين ضعفًا عامًا. ولم تحقق سوى حفنة قليلة من الشركات نموًا في الأرباح، بينما سجّل معظم مصنّعي الإطارات المدرجين في البورصة انخفاضًا في أرباح الربع الثالث بنسبة تتراوح بين 20% و70% على أساس سنوي.

يعود تراجع الصناعة إلى رياح معاكسة محلية وخارجية مجتمعة. فعلى الصعيد الخارجي، سحقت الرسوم المفروضة لمكافحة الإغراق والرسوم التعويضية التي فرضتها أوروبا والولايات المتحدة الصادرات. وقد محت الرسوم المرتفعة الميزة السعرية للإطارات الصينية وتسببت في تقلص الطلبات الخارجية بشكل حاد. كما أدى تدفق الطاقة الإنتاجية العائدة إلى تفاقم المنافسة الشرسة في السوق المحلية. ويبرز فائض العرض المحلي وسط طرح مركّز لطاقات إنتاجية جديدة، مما يغذي حروب أسعار وحشية. وتواصل منصات التجارة الإلكترونية دفع أسعار الإطارات نحو الانخفاض. وحتى مع تخفيضات الأسعار سعياً وراء الطلبات، يظل الطلب ضعيفاً. وتعمل المصانع بمعدلات تشغيل منخفضة بينما تتراكم مخزونات القنوات، ويبقى تحويل الصفقات صعباً.

تضيف ضغوط التكاليف مزيدًا من العبء. إذ تظل أسعار المواد الخام مثل المطاط الطبيعي وأسود الكربون مرتفعة، إلى جانب ارتفاع مصاريف البيع والمصاريف المالية. وقد حوّل الارتفاع المستمر في قيمة اليوان الصيني أرباح فروق العملة إلى خسائر للمصدّرين. وتفتقر معظم الشركات المصنّعة إلى قواعد إنتاج خارجية للتحوط من مخاطر العملة، مما يضغط على هوامش الربح بشكل أكبر. وقد قوبلت جولات متعددة من رفع الأسعار إلى حد كبير بالعروض الترويجية والحسومات، فلم تحقق سوى فائدة حقيقية ضئيلة. وتعمل العديد من خطوط الإنتاج بشكل متقطع، وتحوّل موسم الذروة التقليدي "سبتمبر الذهبي وأكتوبر الفضي" إلى موجة من توقف الإنتاج.

ومع ذلك، فإن القطاع ليس يعاني بشكل شامل. فقد سجّلت Nokian Tyres قفزة في الأرباح بنسبة 45% على أساس سنوي في الربع الثالث، مما يثبت أن الخسائر ليست حتمية للقطاع بأكمله.

يكمن السبب الجذري لهذه الأزمة في التوسع العشوائي في الطاقة الإنتاجية خلال السنوات الماضية. فالمصنّعون الصغار الذين يفتقرون إلى علامات تجارية قوية أو قنوات بيع يعتمدون فقط على المنافسة بالسعر المنخفض، ولديهم قدرة ضئيلة على الصمود أمام فترات التراجع. وحتى كبار اللاعبين يتأثرون بفائض الطاقة الإنتاجية، في حين قامت مجموعات الإطارات الدولية الرائدة بخفض الإنتاج بشكل استباقي.

على المدى القريب، ستستمر تحذيرات الأرباح وتراجع الأرباح في الظهور في البيانات المالية حتى يتم القضاء على الطاقة الفائضة واستعادة توازن العرض والطلب. يجلب خريف وشتاء عام 2026 إعادة هيكلة طويلة ومؤلمة لصناعة الإطارات الصينية.